Обратный звонок
Корзина0 товаров
на сумму 0 руб.

История японских автомобильных аккумуляторов FB Furukawa Battery

История японских автомобильных аккумуляторов FB Furukawa Battery

 

Этого типичного представителя высоких технологий Страны восходящего солнца, автолюбители знают под названием FBаккумулятор автомобильный, снискавший известность и славу во всем мире. История производства этих аккумуляторных батарей началась в 1914 году, со строительства компанией Furukawa Electric своего первого завода по производству аккумуляторов в городе Амагасаки. В 1937 году предприятие было перенесено в Йокогаму. С 1950 года подразделение Furukawa Electric, занимающееся производством аккумуляторных батарей, выведено в отдельную компанию – Furukawa Battery (FB).

Самостоятельность позволила новому руководству Furukawa Battery всецело сосредоточить силы на развитии технологий и производстве аккумуляторных батарей. Одним из стимулов роста выступал ускоряющийся прогресс автомобилестроения. В 1970 и 1978 годах были построены 2 завода по производству аккумуляторов для автомобилей. В 2002 году силами научной лаборатории компании был разработан сплав свинца C21, характеризующийся высокой коррозийной устойчивостью. Свои АКБ FB производитель поставляет крупнейшим автомобилестроительным компаниям Японии, таким как:

  • Honda;
  • Toyota;
  • Nissan;
  • Mazda;
  • Suzuki и др.

Furukawa Battery уверенно смотрит в будущее. Компания приняла деятельное участие в разработке UltraBattery – аккумуляторов следующего поколения, объединяющих классическую свинцово-кислотную технологию с прогрессивной ультраконденсаторной. В 2008 году экспериментальный автомобиль, использующий UltraBattery производства Furukawa Battery, преодолел 160 тыс. км пути.

Аккумуляторные батареи FB сегодня

Японский FB аккумулятор автомобильный производится в 3 сериях. Каждая из них адаптирована для эксплуатации в определенных условиях. Цена представителей различных линеек заметно отличается. Это связано исключительно с техническими характеристиками и возможностями устройств, но ни в коем случае не с уровнем качества. Японские производители практически никогда не предлагают продукцию бюджетного сегмента. Автолюбители могут выбрать для своего автомобиля АБ из следующих серий:

  • FB SUPER NOVA (емкостью 38-80 Ач, пусковой ток 330-740 А);
  • FB 7 000 (емкостью 48-90 Ач, пусковой ток 470-900 А);
  • FB 9 000 (емкостью 43-92 Ач, пусковой ток 380-870 А).

Наиболее ходовыми являются батареи серии SUPER NOVA. Они предназначены для автомобилей без дополнительного оборудования и эксплуатируемых в обычных условиях. FB 7 000 позиционируются, как аккумуляторы для внедорожников. Для них характерны повышенная надежность и устойчивость к разрушительному воздействию вибрации. Батареи FB 9 000 – это флагманская линейка, все эксплуатационные характеристики выведены на максимально возможный уровень.

Внимание, двойник

История об аккумуляторах FB была бы неполной без упоминания небольшой путаницы. На рынке представлены АКБ FB, производитель которых отнюдь не японская Furukawa Battery, а отечественная компания «БатБаза», основанная в 2006 году. Созвучность появилась в результате ребрендинга и сокращения названия серии батарей FireBall. С 2008 года «БатБаза» выпускает аккумуляторы FB в ярко-красном корпусе. Линейка батарей от отечественного производителя обширна. Представлены модели емкостью 55-225 Ач и пусковым током 460-1 500 А. Важно различать продукцию японской и российской компаний. Нет сомнений, что «БатБаза» стремится поднять качество своей продукции до мирового уровня, но рассматривать ее, как достойную альтернативу аккумуляторам Furukawa Battery, пока рано.


Возврат к списку